A série de feriados que promete atrair milhares de pessoas para o Litoral Norte e para Santa Catarina até o fim do ano ainda deverá ser estressante para quem circular pela rodovia Osório-Torres (BR-101), no trecho gaúcho. Os túneis da estrada, em Maquiné, que tinham previsão de ser liberados até o fim de setembro, enfrentam um novo obstáculo, e as obras não serão concluídas a tempo.

Equipamentos importados, principalmente o sistema de ventilação vindo da China, ainda não chegaram, frustando os planos do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).

Os 24 jatoventiladores são fundamentais para a abertura das vias, pois deverão evitar a concentração de substâncias tóxicas, como o monóxido de carbono liberado pelos veículos no ambiente, dispersando-as para fora das vias subterrâneas. O superintendente do Dnit no Estado, Vladimir Casa, ainda não tem uma nova data para a entrega do projeto, mas acredita que seja inaugurada antes do verão.

– Muitos equipamentos, entre eles o sistema de ventilação, são importados, e o transporte e despachos aduaneiros são imprevisíveis. Há também outros equipamentos que estão em trânsito vindos do Exterior – informa Casa.

Enquanto a conclusão dos túneis atrasa mais uma vez, a duplicação das pistas deve ser entregue antes do previsto. Com exceção das vias subterrâneas e a ponte sobre o Rio Três Forquilhas, as faixas principais estarão prontas até a metade de outubro, estima Casa.

Os ventiladores podem derrubar também os planos do presidente da República. Em julho, em visita ao Estado, Lula prometeu voltar ao Rio Grande do Sul para, pelo menos, mais dois compromissos antes de entregar a faixa ao seu sucessor: uma visita a Rio Grande e uma caminhada, de tênis, de ponta a ponta no novo túnel, considerada a principal obra da duplicação.

O conjunto de passagens de 1,8 quilômetro que reduzirá em 11 quilômetros o traçado atual da estrada, já enfrentou sucessivos atrasos desde o início de sua construção, em 2006, em Morro Alto, retardando a obra e elevando os custos, hoje estimados em R$ 175 milhões.

Os trabalhos de perfuração, de reforço nos alicerces e de pavimentação foram concluídos em junho. Estão em fase final a instalação do sistema de iluminação, dos equipamentos de segurança e de combate a incêndio. O centro de controle, que coordenará os serviços de câmeras, ambulância e socorro mecânico nos túneis, está em construção.

Fonte: Zero Hora